金剛石砂輪表面粗糙度

金剛石砂輪表面粗糙度是衡量零件金剛石砂輪表面加工精度的一項重要指標，零件金剛石砂輪表面粗糙度的高低將影響到兩配合零件有接觸金剛石砂輪表面的摩擦、運動面的磨損、貼合面的密封、配面的工作精度、旋轉(zhuǎn)件的疲勞強度、零件的美觀等等，甚至對零件金剛石砂輪表面的抗腐蝕性都有影響。砂輪具有一定的彈性，有利于改善工件表面的粗糙度，主要用于精磨、半精磨、刀磨、拋光等工序。

粗加工的金剛石砂輪表面，如粗車、粗刨、切斷等金剛石砂輪表面，用粗鏜刀和粗砂輪等加工的金剛石砂輪表面，一般很少采用金剛石砂輪表面狀況=明顯可見的刀痕，粗加工后的金剛石砂輪表面，焊接前的焊縫、粗鉆孔壁等，一般非結(jié)合金剛石砂輪表面，如軸的端面、倒角、齒輪及皮帶輪的側(cè)面、鍵槽的非工作金剛石砂輪表面，減重孔眼金剛石砂輪表面，不重要零件的配合金剛石砂輪表面，如支柱、支架、外殼、襯套、軸、蓋等的端面。加熱可采用鈦合金加熱管或熱水器，前者置于水浴槽內(nèi)，后者熱水管通入水浴槽內(nèi)。

軌道板金剛石磨輪

高速鐵路建設(shè)已被列人我國“十二五”計劃的 首要工作，火車運行軌道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 軌道板金剛石磨輪，磨輪制造標準與技術(shù)是從德國 博格集團引人我國。近年來國內(nèi)一些企業(yè)在消化 吸收國外制造技術(shù)和標準的基礎(chǔ)上，國產(chǎn)化水平已 達到設(shè)計、使用要求，成本遠低于國外產(chǎn)品。電鍍清潔生產(chǎn)的基本條件：目前電鍍金剛石工具廠家的廠房大都比較簡易，生產(chǎn)條件較差，不重視環(huán)境保護，造成環(huán)境污染，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

生產(chǎn)工藝大多以鍍鎳(或其合金)層作胎體利用撒砂 法將金剛石鑲嵌到42CrMo4〔或45鋼)材質(zhì)的基體上制成高鐵軌道板磨輪，加工生產(chǎn)工時在60h以 上。高鐵軌道板磨輪為551. 4 mm，質(zhì)量 124kg，按照圖紙要求襯層厚度尺寸，決定了必須嵌入d>400μm以上的金剛石顆粒，且在高速磨削時 顆粒不脫落，給加工帶來不小麻煩。在加工一些硬度較高的材料時選用品級較高的金剛石以提高磨削、切削能力。

金剛石工具電鍍車間要保持衛(wèi)生：

①操作人員進入電鍍車間穿工作服，換工作鞋，禁止非工作人員隨便進入車間。

②每天工作完畢，仔細清理操作場地;定期清理車間設(shè)備和電鍍?nèi)萜?、輔助用具等，除去灰塵和鹽類結(jié)晶物，保持設(shè)備整潔和運行正常(特別導(dǎo)電部位)。

③電鍍設(shè)備停用時加罩加蓋(尤其電鍍槽和盛砂容器),保持清潔。

④車間禁止堆放非生產(chǎn)用的雜物，減少塵埃源。